सुनील विश्वकर्मा @ हमीरपुर ब्यूरो
बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वे की कुल लंबाई 294 किमी है। जबकि जिले में 115 किमी होगी। एक्सप्रेस-वे जिले के बीचोंबीच होकर जाएगा। क्षेत्र के गांवों में कार्य को गति देने के लिए सर्वे टीमों ने डेरा डाल दिया है। एक्सप्रेस-वे के लिए अधिग्रहीत जमीन का मुआवजा किसानों में वितरित किए जाने की तैयारी में प्रशासन जुटा है।प्रदेश सरकार ने ग्रामीण क्षेत्रों को लाभांवित करने के उद्देश्य से छह लेन सड़क बनाने की मंजूरी दी थी। बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वे के प्रस्ताव में शासन ने चित्रकूट से बांदा के पास जिले के इचौली होते हुए मौदहा, मुस्करा, सरीला, गोहांड से जिगनी तक ले जाने की मंजूरी दी है। जिगनी से जालौन जनपद जोड़ने पर जिले में इसकी कुल लंबाई 115 किमी होगी।
बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे-को लेकर पिछले दिनों मुख्यमंत्री ने मार्च माह में प्रत्येक दशा में कार्य प्रारंभ करने के निर्देश दिए हैं। जिसका असर क्षेत्र में देखने को मिल रहा है। क्षेत्र में आधा दर्जन टीमें गहरौली व आसपास सर्वे करने में जुटी हैं। एक्सप्रेस-वे का सीमांकन कर पत्थर गड्डी कार्य प्रारंभ कर दिया गया है।
पत्थर गड्डी प्रारंभ होने से क्षेत्र के ग्रामीणों में खासा उत्साह है। जमीन अधिग्रहण किए जाने के मामले में उप जिलाधिकारी मौदहा राजेश कुमार चौरसिया ने बताया फिलहाल अभी उनके पास इस तरह का आदेश नहीं आया है। कहा कि आदेश मिलने के बाद काम शुरू करा दिया जाएगा।
14000 करोड़ से बनेगा एक्सप्रेस-वे
बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वे के निर्माण में 14000 करोड़ की लागत आएगी। मार्ग का निर्माण औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यूपीडा) के अधिकारी डिफेंस काडीडोर के जरिये कराएंगे। जमीन अधिग्रहण में तीन हजार करोड़ खर्च आएगा। जिले में सर्वाधिक 115 किमी लंबा मार्ग बनने से काम ज्यादा रहेगा। इसी को देखते अधिकारी जिले में सर्वाधिक समय देे रहे हैं।
क्षेत्र का होगा विकास
गहरौली के अजय त्रिपाठी ने कहा कि पत्थर गड्डी में उनका करीब सात बीघे खेत जा रहा है। कहा कि उन्हें किसी प्रकार की दिक्कत नहीं है। बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वे का निर्माण होने से इस पिछड़े क्षेत्र का विकास होगा।
आवागमन की बाधा होगी दूर
प्रधान पुष्पादेवी ने कहा कि इस योजना के बनने से गांव का विकास होगा। कृषि संसाधन के साथ चित्रकूट और आगर-दिल्ली की दूरी घटेगी। विकास में यातायात की अहम भूमिका होती है। इसके बनने से उन्हें बेहद खुशी है।